19 de mayo de 2024 | 6:22

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DGT implantará pasillo central de emergencias en 2025

DGT impone sanciones de hasta 200 euros por usar gafas de sol no aprobadas al conducir

Jesús Carames

15 de abril de 2024 | 9:54 pm

La Dirección General de Tráfico (DGT) se prepara para implementar cambios significativos en el Reglamento General de Circulación (RGC) con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la fluidez del tráfico en las carreteras españolas. Estos cambios, que están previstos para entrar en vigor en 2025, afectarán a todos los conductores, incluidos motoristas, conductores de vehículos prioritarios y operadores de grúas.

Cambios propuestos por la DGT para 2025

1. Prohibición de adelantar en condiciones meteorológicas adversas:
Con la modificación del artículo 31.2 del RGC, se prohibirá el adelantamiento en vías interurbanas cuando condiciones de hielo o nieve compliquen la circulación. Esta medida obliga a todos los vehículos a mantenerse en el carril derecho, liberando el carril izquierdo exclusivamente para vehículos de emergencia y quitanieves, facilitando así su movilidad y eficacia durante las operaciones invernales.

2. Creación de un ‘Pasillo’ central para emergencias:
Modificando también el artículo 31, se establecerá que en situaciones de emergencia o accidente, los conductores deberán organizarse abriéndose hacia ambos lados de la carretera. Esto crearía un pasillo central que permitiría el paso rápido y seguro de vehículos de policía y ambulancias, garantizando una respuesta eficiente a las emergencias.

3. Uso del arcén por vehículos prioritarios:
El artículo 36.4 se actualizará para permitir que los vehículos prioritarios y de auxilio, como grúas, puedan utilizar el arcén en operaciones de emergencia. Estos vehículos deberán activar sus señales luminosas y no exceder una velocidad de 30km/h, asegurando así tanto su seguridad como la de otros usuarios de la vía.

4. Circulación de motoristas por el arcén:
Una nueva disposición en el artículo 36.3 permitirá a los motoristas usar el arcén en condiciones de tráfico denso, siempre que no superen los 30km/h y respeten la prioridad de otros vehículos que legalmente utilizan el arcén, como bicicletas. Esta medida busca mejorar la fluidez del tráfico y reducir los riesgos de accidentes en retenciones largas.

Impacto de las nuevas regulaciones

Estas medidas están diseñadas para responder a la necesidad de una regulación más clara y efectiva que proteja a todos los usuarios de la carretera y mejore la respuesta a situaciones de emergencia. Con la introducción de estas normas, la DGT busca reducir significativamente el número de accidentes y mejorar la eficiencia de los servicios de emergencia y mantenimiento vial.

Recomendaciones para los conductores

  • Manténgase informado: Es crucial que todos los conductores estén al tanto de estos cambios y comprendan cómo afectarán su día a día en las carreteras.
  • Preparación para el clima: Con la nueva prohibición de adelantar en mal tiempo, los conductores deberán ser más cautelosos y prepararse adecuadamente para condiciones adversas.
  • Respeto por las normas de emergencia: Familiarizarse con el nuevo protocolo para crear pasillos de emergencia y practicar estos hábitos puede salvar vidas en momentos críticos.

Estas normativas, aunque aún en fase de proyecto, subrayan el compromiso de la DGT con la seguridad vial y la adaptación de las leyes de tráfico a las necesidades contemporáneas y futuras del país. La implementación efectiva de estos cambios requerirá la cooperación y adaptación de todos los conductores para asegurar que las carreteras españolas sean más seguras para todos.

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