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Diputación prevé incremento del 33% del tráfico con la construcción del túnel subfluvial Getxo – Portugalete

Diputación prevé incremento del 33% del tráfico con la construcción del túnel subfluvial Getxo Portugalete

Jeickson Sulbaran

14 de diciembre de 2023 | 9:41 pm

El proyecto de construcción del túnel subfluvial que conectaría Getxo con Portugalete se encuentra en el centro de un debate significativo, impulsado por las preocupaciones de Elkarrekin Podemos. Esta formación política ha planteado serias dudas sobre la viabilidad y el impacto medioambiental del proyecto, especialmente tras los resultados de un estudio realizado por la Diputación Foral de Bizkaia. Según este estudio, la construcción del túnel generaría un incremento del 33% en el tráfico, lo que contradice los esfuerzos medioambientales de la región y aumentaría el uso del vehículo privado.

El grupo morado ha denunciado la falta de transparencia y formalidad en el proceso de alegaciones al proyecto del túnel subfluvial, las preocupaciones expresadas en las reuniones técnicas no se han registrado formalmente, lo que impide una consulta adecuada y genera incertidumbre sobre lo que se incluirá en el proyecto final, esta situación es motivo de alarma para Elkarrekin Podemos, que critica la actitud del equipo de gobierno frente a la labor de asociaciones vecinales y AMPAs de centros escolares afectados.

Impacto en el entorno escolar y propuestas de mitigación

Una de las principales preocupaciones de Elkarrekin Podemos es el impacto que la obra podría tener en la calidad del aire y el ruido del túnel subfluvial, especialmente en las zonas escolares de Romo y el instituto. Para mitigar estos efectos, han propuesto la instalación de medidores de aire en la zona para monitorizar la calidad del aire antes, durante y después de la construcción. Esta propuesta ha sido presentada también como enmienda a los presupuestos de 2024.

Además, hay una inquietud creciente por la pérdida potencial de espacios verdes, en particular en la parte baja del parque Artaza. El estudio de impacto ambiental indica que la obra ocupará una gran parte de este espacio, lo que afectaría directamente a los centros escolares cercanos.

Debate sobre la necesidad y el impacto del proyecto

La construcción del túnel subfluvial entre Getxo y Portugalete plantea un dilema entre el desarrollo infraestructural y la preservación del medio ambiente, Elkarrekin Podemos argumenta que, más allá de los beneficios potenciales en términos de conectividad, es crucial considerar los efectos negativos en la calidad de vida y el entorno natural.

Este proyecto, de ser aprobado definitivamente, requerirá un equilibrio entre el progreso y el respeto por el medio ambiente y la salud pública. El debate en curso en Euskadi es un reflejo de los retos que enfrentan las comunidades al equilibrar el desarrollo con la sostenibilidad.

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