Nuevo diseño del tranvía a Zorrotzaurre: ¿Mejora o Inconveniente?

Siete instituciones públicas solicitan cambios en el proyecto

Siete instituciones públicas, entre ellas el Gobierno Vasco, la Diputación, el Ayuntamiento de Bilbao, el Palacio Euskalduna, Bilbao Ría 2000, el Puerto de Bilbao y Adif, han pedido modificaciones en el diseño del futuro tranvía a Zorrotzaurre. Estas alegaciones se suman a las presentadas por la Comisión Gestora de la isla, la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, y la plataforma vecinal Con Noruega no se juega.

Cambio de ubicación de la parada de Olabeaga y conservación de edificios industriales

Entre las propuestas se encuentran el cambio de ubicación de la parada de Olabeaga y la conservación de algunos edificios industriales en Zorrotzaurre. Incluso el Palacio Euskalduna ha solicitado la anulación del proyecto, ya que les obligaría a modificar la entrada y salida al parking.

El nuevo trazado del tranvía

El trazado del tranvía se desviará de su recorrido actual en la rotonda del Sagrado Corazón, para tomar el antiguo trazado del tren de Cercanías, en paralelo al muelle de Olabeaga. La primera parada se establecerá unos metros antes del mural Soñar, para dar servicio al barrio ribereño. Después, el recorrido cruzará la ría sobre un puente fijo y llegará a Zorrotzaurre por la futura avenida de las Galleteras.

Alegaciones al diseño por parte de instituciones públicas

Diez entidades han presentado alegaciones al diseño, entre ellas siete instituciones públicas. Tanto el Ayuntamiento de Bilbao como Bilbao Ría 2000 coinciden en su petición: que se cambie la ubicación de la parada de Olabeaga para poder dar servicio al futuro desarrollo del barrio. La ubicación propuesta podría dificultar la accesibilidad y su percepción como un espacio seguro.

El Palacio Euskalduna solicita anular el estudio informativo

El Palacio Euskalduna ha presentado la alegación más contundente, solicitando anular el estudio informativo por falta de motivación y pidiendo que se incluya el estudio y valoración integral de las afecciones a su actividad. El cambio del trazado supondrá que el tranvía tenga que circular justo por delante de las entradas y salidas a su aparcamiento, lo que podría generar problemas de tráfico y colapsos.

Conservación del patrimonio industrial de Zorrotzaurre

Los departamentos de Cultura y Política Lingüística del Gobierno vasco y de Euskera y Cultura de la Diputación ponen el acento en las afecciones que la actuación prevé tener sobre los edificios industriales de Zorrotzaurre. Solicitan mantener algunos de estos edificios, como el edificio principal de Relax, los elementos de Consonni no afectados por el paso del tranvía