Bizkaia lidera en Europa con el doble de instalaciones de electrolineras

El dinamismo de Bizkaia en la implementación de infraestructuras para vehículos eléctricos

Observo desde mi experiencia diaria cómo Bizkaia no solo ha duplicado la media europea en la instalación de electrolineras, sino que además se ha posicionado como un referente en la movilidad sostenible. El pasado año, en comparación con el crecimiento del 31.25% en toda la Unión Europea, nuestra región experimentó un aumento del 74.5%, elevando el número de puntos de recarga públicos de 149 a 260. Este progreso es evidente en las cifras actualizadas por Electromaps, marcando un camino hacia una consciencia ecológica más profunda y arraigada en la comunidad.

Contraste regional y visión a largo plazo

Mientras Bizkaia avanza, las regiones vecinas muestran un panorama mixto. Gipuzkoa, pese a haber liderado anteriormente, ahora se ve superada con un modesto aumento del 27% en electrolineras, sumando apenas 41 nuevas instalaciones el último año. Por su parte, Araba, aunque lidera en términos porcentuales con un crecimiento del 122%, parte de una base mucho menor, con solo 20 conexiones al inicio del período. Esta disparidad regional subraya la necesidad de una estrategia coordinada y ambiciosa a nivel de toda la Comunidad Autónoma Vasca, y más allá, a toda Europa.

Desafío Europeo y llamado a la acción

Además, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) nos advierte de un desafío crucial, para cumplir con los objetivos de reducción de CO2 para 2030, es necesario octuplicar los puntos de recarga anuales. Este incremento en la infraestructura es fundamental para soportar la venta creciente de vehículos eléctricos, que ha superado ampliamente el ritmo de instalación de nuevas electrolineras. Sin una respuesta adecuada y escalada, la brecha entre la capacidad actual y las necesidades futuras podría comprometer los esfuerzos de descarbonización de toda la región.

Realidad actual y necesidades futuras

Incluso, el último año, se instalaron más de 150,000 puntos de recarga en la UE, pero las proyecciones indican que para 2030 necesitaremos 3.5 millones de puntos para alcanzar las metas establecidas. Esta realidad nos coloca frente a un desafío monumental pero alcanzable, siempre y cuando se mantenga el ritmo de inversión y compromiso visto en Bizkaia, que no solo se ajusta al crecimiento en infraestructura sino que también acompaña el aumento en la adopción de vehículos eléctricos e híbridos enchufables con un aumento del 43% en ventas.

Sin duda, vivo este proceso con orgullo y esperanza. El avance de Bizkaia no solo es un logro técnico, sino un testimonio del compromiso de nuestra comunidad con un futuro sostenible, proyectando a nuestra provincia como líder en la transición energética no solo en España, sino en toda Europa.