César Díazek eta Ricardo Barkalak talka egiten dute Santander eta Bilboko portuen kudeaketan

Portuko kudeaketaren hasiera tentsioa: César Díaz Mazaren debuta Santanderren

César Díaz Maza Santanderko Portu Agintaritzako presidente izendatu berri izana ez da eztabaidarik gabekoa izan. Bere karguan bere lehen ekintza esanguratsua Bilboko bere homologo Ricardo Barkalaren eta Uniport Bilbao taldearen ekintzekiko desadostasun irmoa adieraztea izan da. Desadostasun hori Uniportek Kantabrian antolatutako merkataritza sustatzeko bilera baten ondorioz sortzen da, Díaz Mazak portuen arteko leialtasun instituzionalaren eta lankidetzaren urraketatzat jotzen duen mugimendua.

Santanderren kexa formala: Portuko lankidetzaren aurrekaria

Santanderren kexak, Bilboko portuari zein Puertos del Estadori zuzendutakoak, mugarri bat markatzen du Espainian portuen arteko harremanetan. Diaz Mazak bere ondoeza azpimarratzen du Uniportek aurrekaririk gabeko ekintzatzat jotzen duenaren aurrean, lehia askea errespetatzen badu ere, instituzioen leialtasuna eta lankidetza mantenduko direlakoan. Egoera honek Espainiako portuen sektorean lehiaren eta lankidetzaren arteko orekari buruzko zalantzak sortzen ditu.

Bilboren ikuspegia: errutina sustapen komertzialean

Bere aldetik, Ricardo Barkala Bilboko Portu Agintaritzako presidentea harrituta agertu da Díaz Mazaren erreakzioaren aurrean. Barkalak dio Uniporten ekintzak ohikoak direla sektorean eta enpresariek beharrizan, fidagarritasuna, kostua eta ibilbidea bezalako aldagaien arabera aukeratzen dutela hobekien egokitzen den portua. Ikuspegi horrek portuen sustapenari buruzko ikuspegi pragmatikoagoa eta merkatura bideratuagoa iradokitzen du.

Uniport Bilbao: Sustapena ohiko praktika gisa

Uniportek, Bilboko portuko zerbitzu eta instalazioak sustatzeko ibilbide luzea duena, bere jarduera ohikoa eta kanpo merkataritzarako onuragarria dela defendatzen du. Bilera informatibo hauek, Uniporten esanetan, ezinbestekoak dira portuaren jarduera ezagutzera emateko eta Espainiako hainbat tokitan egiten dira.

Kontsultatutako analistek nabarmendu dute Santanderren eta Bilboren artean lehia dagoela Espainiako iparraldean erreferentzia izateko, bereziki produktu eolikoetan. Lehia-testuinguru hori areagotu egiten da Bilbon 2021eko zamaketarien greba bezalako pasarteek, trafikoa Santanderrera bideratu baitzuten.