Lehendakaria mugaz haraindiko AVErekin kulunkatzen da

Frantziak ziurtatu du ez zuela konpromisorik hartu Espainiarekiko abiadura handiko trenbide konexioa 2030ean amaitzeko.

Frantziako enbaxadoreak Espainian, Jean-Michel Casa, ukatu egin du bere herrialdeak Espainia eta Frantzia arteko abiadura handiko trenen mugaz gaindiko konexioa 2030. urterako amaitzeko konpromisoa hartu duela. Casaren arabera, Espainiako Gobernuak aldebakartasunez jokatu zuen data hori helburu gisa iragartzean.

Desadostasuna Franco-Espainiako goi bileran

Espainiako Garraio Ministerioak Frantziak 2030erako Atlantikoko zein Mediterraneoko korridoreak osatzeko konpromisoa iragarri zuen, bere homologo frantsesarekin bileraren ostean. Hala ere, Jean-Michel Casak Europa Press-i eskainitako elkarrizketa batean adierazi du Bartzelonan egin zen azken Franco-Espainiako goi bileran ez zela korridore atlantikorako data hori adostu: «Argi dago, inoiz ez da 2030az hitz egin, urtean. Atlantikoko korridorearekin erlazioa, gure aldetik.

Martxoan, Espainiak eta Portugalek indarrak batu zituzten Bruselari gutun bateratu bat bidaltzeko Frantziari korridore atlantikoa sustatzeko eskatuz. Zentzu horretan esan du Frantziako enbaxadoreak: «Presioa Brusela, ezta? Tira, sakatu dezatela. Europako Batzordeak dena finantzatzea lortzen badute, ondo, noski. Europako funtsen araberakoa ere bada.

Horizonte "teoriko" bat Atlantikoko korridorearentzat

Europako dokumentuek korridore atlantikoari 2030erako zerumuga ezartzen dioten arren, data hori "teorikoa" dela adierazi du Frantziako enbaxadoreak. Europako malgutasun klausulek finantza-gaitasunak eta proiektuen heldutasuna hartzen dituzte kontuan, zailtasun teknikoak eta geologikoak barne.

Frantziako enbaxadoreak 2042 aipatzen du korridorearen amaiera-data balizko gisa, Azpiegituren Orientazio Kontseiluak, Frantziako aholkularitza-organoaren dokumentu baten arabera. Hala ere, dokumentu hori oraindik eztabaidatu eta onartu behar du Frantziako Gobernuak.

Euskal Herrian eta Mediterraneoko korridorean izandako eragina

Espainia eta Frantziaren arteko abiadura handiko konexioaren atzerapenak Euskal Herriari eragiten dio bereziki, zeinen formazio politikoek azalpenak eskatu dizkiote Espainiako Gobernuari. Azken horrek baieztatu du 2030erako Euskadirako abiadura handia amaituta dagoela.

Mediterraneoko korridoreari dagokionez, Jean-Michel Casak Perpignan eta Montpellier arteko abiadura handiko zatia bukatzeko 2030erako zerumuga berretsi du, 6.000 milioi euroko kostuarekin.

Iberiar zabaleraren berezitasuna

Frantziako enbaxadoreak Espainiako errepideetan zabalera iberiarrak dituen zailtasunak ere aipatu ditu, Europako gainerako herrialdeetan erabiltzen den nazioarteko zabaleraren aldean. Alde hori oztopo izan da bi herrialdeen arteko trenbide interkonexioetarako.