DGTk larrialdietarako korridore zentrala ezarriko du 2025ean

Trafikoko Zuzendaritza Nagusia (DGT) Trafikoko Arau Orokorrean (RGC) aldaketa garrantzitsuak ezartzeko prestatzen ari da, Espainiako errepideetako bide-segurtasuna eta trafikoaren arintasuna hobetzeko helburuarekin. 2025ean indarrean sartuko diren aldaketa hauek gidari guztiei eragingo diete, motoziklistei, lehentasunezko ibilgailuen gidariei eta garabietako operadoreei barne.

DGTk 2025erako proposatutako aldaketak

1. Eguraldi baldintza kaltegarrietan aurreratzeko debekua:
RGCren 31.2 artikulua aldatuta, debekatuta egongo da aurreratzea hiri arteko errepideetan izotz- edo elur-egoerek zirkulazioa zailtzen dutenean. Neurri honek ibilgailu guztiak eskuineko erreian geratzera behartzen ditu, ezkerreko erreia larrialdietarako ibilgailuentzat eta elur-jotzaileentzat soilik askatuz, horrela haien mugikortasuna eta eraginkortasuna erraztuz neguko operazioetan.

2. Larrialdietarako "pasilloa" zentrala sortzea:
Halaber, 31. artikulua aldatuz, ezarriko da larrialdi edo istripu egoeretan gidariek euren burua antolatu behar dutela errepidearen bi aldeetara irekiz. Honek polizia-ibilgailuak eta anbulantzien zirkulazioa azkar eta seguru igarotzea ahalbidetuko lukeen erdiko korridore bat sortuko luke, larrialdietarako erantzun eraginkorra bermatuz.

3. Sorbalda erabiltzea lehentasunezko ibilgailuek:
36.4 artikulua eguneratuko da lehentasunezko eta sorospeneko ibilgailuek, hala nola garabiak, sorbalda erabil dezaten larrialdi-eragiketetan. Ibilgailu hauek argi-seinaleak aktibatu behar dituzte eta ez dute 30 km/h-ko abiadura gainditu, eta horrela, haien segurtasuna eta beste bide-erabiltzaileena bermatuko dira.

4. Motorzaleen mugimendua sorbalda gainean:
36.3 artikuluan xedapen berri batek sorbalda zirkulazio astunetan erabiltzeko baimena emango die motor-gidariek, betiere 30 km/h-ko abiadura gainditzen ez badute eta legez sorbalda erabiltzen duten gainerako ibilgailuen lehentasuna errespetatuz, hala nola bizikleten kasuan. Neurri honek zirkulazio-jarioa hobetu eta atzerapen luzeetan istripu arriskua murriztea bilatzen du.

Araudi berrien eragina

Neurri hauek bide-erabiltzaile guztiak babesteko eta larrialdi-egoeretarako erantzuna hobetuko duten erregulazio argiago eta eraginkorrago baten beharrari erantzuteko diseinatuta daude. Arau hauek ezarrita, DGTk istripuen kopurua nabarmen murriztea eta larrialdietako eta errepideetako mantentze zerbitzuen eraginkortasuna hobetzea bilatzen du.

Gidarientzako gomendioak

• Egon informatuta: Funtsezkoa da gidari guztiek aldaketa horien berri izatea eta errepideetan eguneroko bizitzan nola eragingo duten ulertzea.
• Eguraldia prestatzea: Eguraldi txarrarekin aurreratzeko debeku berriarekin, gidariek zuhurrago ibili beharko dute eta behar bezala prestatu beharko dute baldintza kaltegarrietarako.
• Larrialdietarako arauak errespetatzea: Larrialdi-korridoreak sortzeko protokolo berria ezagutzeak eta ohitura horiek praktikatzeak bizitzak salba ditzake une larrietan.

Araudi honek, oraindik proiektu-fasean dagoen arren, DGTk bide-segurtasunaren eta trafiko-legeak herrialdearen egungo eta etorkizuneko beharretara egokitzeko duen konpromisoa azpimarratzen du. Aldaketa hauek eraginkortasunez gauzatzeko, gidari guztien lankidetza eta egokitzapena beharko da, Espainiako errepideak guztiontzat seguruagoak izan daitezen.