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EBRO S800: El nuevo SUV «Made in Spain» que desafía a los grandes del mercado

Jesús Carames

23 de mayo de 2024 | 6:34 am

El mercado automotriz español recibe con entusiasmo el nuevo EBRO S800, un SUV que promete competir con modelos consolidados como el MG HS y el SsangYong Torres. Este lanzamiento marca el regreso de la histórica marca EBRO, aprovechando el marco del Madrid Car Experience para presentar sus innovadores vehículos.

Un SUV «Made in Spain» que aspira a lo más alto

El nuevo EBRO S800 no es solo un SUV más; es un símbolo del renacimiento de la marca EBRO en su 70 aniversario. Este vehículo será producido en España, concretamente en la planta EBRO Factory ubicada en la Zona Franca de Barcelona. Con 4,7 metros de longitud y capacidad para siete pasajeros, el S800 se posiciona en el competitivo segmento D-SUV, destacando por su diseño elegante y moderno.

Diseño y características del EBRO S800

El diseño del EBRO S800 es una combinación de elegancia y robustez. Su frontal se caracteriza por una parrilla imponente que lleva el nombre de la marca, acompañada de un patrón distintivo y tecnología LED en los grupos ópticos. Las defensas de plástico en la parte inferior de la carrocería y las barras de techo refuerzan su imagen aventurera.

En el interior, el S800 ofrece un entorno digital y conectado. Un cuadro de instrumentos digital se integra con una gran pantalla táctil, que actúa como el centro de control del habitáculo. Este sistema multimedia es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y el ambiente se realza con un sistema de iluminación ambiental.

La seguridad es una prioridad para EBRO, y el S800 viene equipado con una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción, como control de crucero adaptativo, detección de punto ciego, aviso de cambio involuntario de carril, frenado de emergencia automático, reconocimiento de señales de tráfico y control inteligente de luces de carretera.

Motorizaciones del EBRO S800

El EBRO S800 debutará con un motor de gasolina 1.6 litros T-GDi de cuatro cilindros, capaz de desarrollar 150 CV y 275 Nm de par máximo. Este motor se combinará con una transmisión automática DCT de doble embrague y un sistema de tracción delantera.

Además, está prevista una versión híbrida enchufable (PHEV) que combinará un motor de gasolina 1.5 T-GDi con un motor eléctrico, alcanzando una potencia total de 350 CV. Esta versión PHEV permitirá recorrer hasta 80 kilómetros en modo 100% eléctrico, lo que le otorgará el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT, con todas las ventajas de movilidad que ello implica.

Lanzamiento y precios del EBRO S800

El EBRO S800 estará disponible para la venta a finales de este año, con las primeras unidades llegando a los concesionarios a principios de 2025. Este SUV será ensamblado en la EBRO Factory en Barcelona, al igual que su «hermano menor», el S700.

Con su diseño innovador, avanzadas características de seguridad y una potente gama de motorizaciones, el EBRO S800 está listo para revolucionar el segmento D-SUV y reafirmar la presencia de la marca en el mercado automotriz español y europeo.

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