Investigación de la fiscalía alemana en la sede de Wolkswagen

Aumentan las tensiones en Volkswagen

Volkswagen, la prestigiosa marca alemana de automóviles, ha sido objeto de registros por parte de la Fiscalía de Braunschweig, en el norte de Alemania. Las sospechas apuntan a pagos ilegales realizados a miembros del comité de empresa. El eco de estas acciones legales ha resonado con fuerza en la industria automotriz, mostrando que incluso las grandes empresas no están exentas de ser escrutadas.

La incursión en la sede principal

Las oficinas centrales de Volkswagen, ubicadas en Wolfsburg, al norte de Alemania, experimentaron una visita inesperada. Las autoridades se presentaron en busca de evidencia que respalde las alegaciones sobre pagos desproporcionados, considerados ilegales, a miembros del comité de empresa. Este acto se interpreta como un trato preferente, que va en contra de la normativa laboral alemana.

Más registros: la trama se expande

Pero las acciones no se detuvieron en la sede de Volkswagen. Cuatro viviendas particulares también fueron objeto de registros, aunque, según fuentes oficiales, no tienen relación directa con la marca automotriz.

Repercusiones y acciones de Volkswagen

Tras las acusaciones, Volkswagen no tardó en reaccionar. Varios miembros del comité vieron sus salarios reducidos. No obstante, al recurrir a la justicia, la mayoría de ellos obtuvieron fallos a su favor. Estos eventos muestran una tensión palpable entre la administración y el comité de empresa.

Cambios en la producción de eléctricos

En una maniobra posiblemente ajena al escándalo, pero no menos relevante, Volkswagen ha decidido ajustar la producción de sus coches eléctricos. Las fábricas de Zwickau y Dresden verán una reducción en la producción debido a una demanda que ha mermado.

Modelos eléctricos y su producción

Las fábricas mencionadas albergan la producción de modelos como el ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron y el Audi Q4 Sportback e-tron en Zwickau; mientras que en Dresden se ensambla el D.3. Estos vehículos representan la apuesta de Volkswagen en el mercado eléctrico.

Movimientos en España: la planta de Navarra

Mientras tanto, en España, Volkswagen está en plenas negociaciones con el comité de empresa de su planta en Landaben, Navarra. La discusión se centra en el nuevo convenio colectivo que regirá entre 2024 y 2026.

Proyecciones y cambios en la producción

Volkswagen ha informado que prevé una reducción en la producción para el próximo año en la planta de Navarra. Estimaciones indican que se ensamblarán unas 255.000 unidades, cifra menor a las 295.000 proyectadas para este año. Además, para el 2025 y 2026, las cifras oscilarán entre las 215.000 y 200.000 unidades respectivamente. Sin embargo, el horizonte parece más alentador para 2027-2028 con volúmenes que podrían alcanzar las 350.000 unidades.