Gobierno Sánchez no garantiza el tren Santander – Bilbao

La inclusión de la línea de ferrocarril Bilbao-Santander en la Red Básica Ampliada de la Red Transeuropea de Transportes es una meta que el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, ha reafirmado, aunque ha subrayado que su materialización no depende únicamente del Gobierno de España, sino que implica también a las instituciones europeas.

Respuesta de Sánchez al PRC

Sánchez, en respuesta a José María Mazón, diputado del Partido Regionalista de Cantabria (PRC), durante la sesión de control al Gobierno en el Congreso, ha enfatizado el esfuerzo realizado para promover la inclusión de esta línea durante la Presidencia Española de la Unión Europea en el segundo semestre. El mandatario ha mostrado su alineación con los presidentes autonómicos vinculados a esta causa, señalando que el Gobierno es “consciente de la importancia de esta conexión para ambos territorios“.

La ministra de Transportes en Bruselas

Sánchez rememoró la visita de la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, a Bruselas el pasado diciembre, donde se abordó este asunto. En su recuerdo, el jefe del Ejecutivo ha resaltado el “compromiso” del Gobierno para seguir insistiendo en este punto.

La réplica del diputado del PRC

Por su parte, el diputado del PRC, José María Mazón, aprovechó su réplica para reivindicar el papel de su formación en el Congreso de los Diputados, distanciándose de leyes como la del ‘solo sí es sí’ o la reforma del Código Penal que modificaba el delito de malversación, subrayando que votó en contra.

En busca de un acuerdo comunitario

La posibilidad de la inclusión de la línea de ferrocarril Bilbao-Santander en la Red Básica Ampliada de la Red Transeuropea de Transportes representa un reto a nivel europeo, donde se deben conjugar los intereses nacionales y regionales con los supranacionales. La respuesta de las instituciones europeas será clave en la consecución de este proyecto que busca unir, de forma más eficiente, dos de las ciudades más importantes del norte de España.