23 de diciembre de 2024 | 12:30

Bizkaia

La autopista vascoaragonesa seguirá siendo de pago tras su traspaso a manos públicas

Mairenis Gómez

6 de octubre de 2024 | 4:00 pm

La Diputación de Bizkaia y la de Araba preparan el futuro de la AP-68 con un modelo similar al de la AP-8

La autopista AP-68, conocida como la VascoAragonesa, dejará de estar en manos privadas en noviembre de 2026 cuando finalice la concesión del Estado a la sociedad Avasa. A partir de esa fecha, la gestión pasará a manos de las Diputaciones de Bizkaia y Araba, quienes ya están planificando el futuro de la vía. Sin embargo, no será gratuita, según ha indicado el diputado de Infraestructuras de Bizkaia, Carlos Alzaga.

Mantener los peajes para garantizar el mantenimiento

Alzaga ha sido claro al afirmar que «no hay motivos para pensar que será gratuita», justificando la necesidad de mantener el peaje para asegurar el correcto mantenimiento de la vía y la redistribución de tráfico. El modelo que se aplicará será muy similar al de la AP-8, la autopista que conecta Bizkaia con Gipuzkoa, donde el cobro por uso también se mantuvo tras su paso a manos públicas.

Inversión y gestión compartida

El tramo vizcaíno de la AP-68, que abarca 24 kilómetros entre Arrigorriaga y la muga con Araba, será gestionado por Bizkaia, mientras que Araba asumirá la responsabilidad de un tramo el doble de extenso. Las dos diputaciones ya están en negociaciones para concretar los detalles técnicos y financieros de la gestión compartida de la autopista. Los peajes, como en la AP-8, permitirán destinar los ingresos al mantenimiento de infraestructuras viarias, liberando así presupuesto para otros servicios sociales.

Infraestructura de carácter transeuropeo

La autopista AP-68 forma parte de la red de infraestructuras transeuropeas bajo la denominación E-804, lo que refuerza la idea de que seguirá siendo de pago para garantizar su funcionamiento óptimo en un corredor que conecta el norte de Europa con Portugal. Además, se espera que los ingresos generados por los peajes cubran el creciente coste de mantenimiento de esta vía, que lleva en funcionamiento más de 46 años.

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