Metro Bilbao inicia renovación para mejorar el transporte en Bizkaia

Con una inversión de 736 millones de euros, se planea sustituir 37 unidades de tren, actualizar el sistema de señalización y renovar el puesto de mando centralizado

Esta semana se inicia el ambicioso proyecto de renovación de Metro Bilbao para garantizar un servicio de transporte público más eficiente y sostenible en Bizkaia. La Diputación Foral de Bizkaia y el Gobierno Vasco han unido fuerzas para implementar mejoras significativas que aseguren la capacidad y seguridad del metro durante las próximas décadas.

Una inversión histórica para un futuro sostenible

El plan de renovación de Metro Bilbao contempla una inversión total de 736 millones de euros. Este presupuesto permitirá la sustitución de 37 unidades de tren, la modernización del sistema de señalización y la actualización del puesto de mando centralizado. Estas acciones no solo mejorarán la eficiencia operativa del metro, sino que también contribuirán a un modelo de movilidad más sostenible y adaptado a las demandas futuras.

Sustitución de unidades de tren para aumentar la capacidad y eficiencia

El primer paso en este ambicioso proyecto es la sustitución de 37 unidades de tren que han alcanzado el final de su vida útil. Cada nueva unidad de cinco vagones costará aproximadamente 16,3 millones de euros, sumando una inversión total superior a los 600 millones de euros. Estas nuevas unidades aumentarán la capacidad de transporte en un 12% y serán más eficientes energéticamente, reduciendo el consumo eléctrico en un 35%. Además, estas unidades digitales optimizarán el mantenimiento y proporcionarán información en tiempo real a los usuarios, como el nivel de ocupación de los trenes próximos.

Implementación del sistema CBTC para mejorar la seguridad y capacidad

Además, la modernización del sistema de señalización incluirá la implementación del sistema de Control del Tren Basado en Comunicaciones (CBTC). Este sistema avanzado reducirá el intervalo mínimo entre trenes, permitiendo flexibilizar la frecuencia y mejorar la puntualidad del servicio. La inversión en el sistema CBTC está estimada en 130 millones de euros y representará un avance significativo en la seguridad operativa y capacidad de respuesta ante incidencias.

Actualización del Puesto de Mando Centralizado (PMC)

Incluso, el tercer componente de esta renovación es la actualización del Puesto de Mando Centralizado (PMC), el corazón operativo de Metro Bilbao. Este puesto centraliza y procesa información crucial para la gestión en tiempo real de toda la red. Las mejoras incluirán la capacidad de establecer servicios parciales y lanzaderas, así como la integración con sistemas externos para mejorar la información al pasajero y la accesibilidad. La inversión estimada para estas actualizaciones es de unos 6 millones de euros.

Un metro preparado para las próximas décadas

Con estas mejoras sustanciales, Metro Bilbao se prepara para las próximas décadas, adaptándose a la creciente demanda y promoviendo un modelo de movilidad más sostenible y eficiente. Esta renovación fortalecerá su posición como uno de los sistemas de transporte público más avanzados de Europa. Y asegurará que continúe siendo un componente esencial de la infraestructura de transporte en Bizkaia.

La renovación de Metro Bilbao representa una inversión estratégica para el futuro del transporte público en Bizkaia. Con la sustitución de unidades de tren, la implementación del sistema CBTC y la modernización del PMC. Se asegura un servicio más seguro, eficiente y sostenible. Este proyecto no solo mejorará la capacidad operativa del metro, sino que también contribuirá a un modelo de movilidad más adaptado a las necesidades actuales y futuras de la población.