21 de julio de 2024 | 6:25

Bizkaia

Euskadi confirma que estrenará el TAV en 2027

Euskadi confirma que estrenará el TAV en 2027

Jeickson Sulbaran

13 de febrero de 2024 | 10:20 am

La finalización del tramo Astigarraga-Hernani, una hazaña de ingeniería en Euskadi, marca un hito crucial en la culminación de la plataforma del TAV en Gipuzkoa. Este logro, anunciado por Iñaki Arriola, consejero de Transportes, representa más que un avance en infraestructura; es un testimonio del compromiso de Euskadi con la modernización y la conectividad. Tras quince años de obras y una inversión de 2.000 millones de euros, este proyecto de gran envergadura simboliza la unión de tradición y tecnología, destacando la relevancia de una infraestructura sostenible y eficiente para el futuro de la región.

Con la visita al tramo Hernani-Astigarraga por parte de Iñaki Arriola y el Delegado del Gobierno español en Euskadi, Denis Itxaso, se puso de manifiesto la complejidad técnica de esta obra. El cruce del río Urumea y la carretera A-15, resuelto mediante tres métodos constructivos distintos, refleja la audacia y la innovación que han caracterizado al proyecto desde sus inicios. La construcción del primer puente atirantado de alta velocidad en el Estado es un claro ejemplo de cómo la ingeniería puede superar desafíos y crear soluciones adaptadas al entorno.

La integración paisajística, un aspecto fundamental en la construcción del TAV

Euskadi confirma que el TAV estará operativo en 2027

Uno de los aspectos más destacados del proyecto ha sido la atención puesta en la integración paisajística. El esfuerzo por minimizar el impacto visual y ambiental de las obras es un claro indicativo de la responsabilidad y el respeto hacia el entorno natural de Euskadi. Esta labor, realizada en colaboración con diversas instituciones y asociaciones, no solo ha buscado preservar la belleza paisajística de la región, sino también asegurar la sostenibilidad y la armonía con el entorno.

El tramo guipuzcoano del TAV, con sus 60,7 kilómetros, representa una obra monumental donde el 80% del recorrido se realiza en túnel y el 13% en viaducto. La finalización de este tramo no solo es un logro técnico, sino también un paso adelante en la visión de Euskadi como una comunidad innovadora y conectada. Con la estación de Donostia programada para finalizar en 2025, el proyecto sigue avanzando a buen ritmo, reafirmando el compromiso con la eficiencia y la modernidad.

La Y vasca, prevista para estar en funcionamiento en 2027, es mucho más que una obra de infraestructura; es un proyecto que conectará personas, ciudades y regiones, reduciendo tiempos de viaje y potenciando el desarrollo económico y social. La labor conjunta entre el Gobierno Vasco, ETS (Euskal Trenbide Sarea) y Adif es un claro ejemplo de cómo la colaboración y la visión a largo plazo pueden dar forma a un futuro más conectado y accesible.

La confirmación de que el TAV estará en marcha en 2027 no es solo una noticia esperanzadora para Euskadi, sino también un mensaje alentador sobre el progreso y la capacidad de superar desafíos. Este proyecto representa la perseverancia, la innovación y el compromiso con un futuro sostenible y conectado. Con cada hito alcanzado, Euskadi se acerca a un nuevo capítulo en su historia, uno donde la movilidad, la eficiencia y el respeto por el entorno van de la mano hacia un futuro prometedor.

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