13 de junio de 2024 | 1:23

Bizkaia

Todo lo que debes saber sobre las turbulencias y su incidencia en la seguridad aérea

Jesús Carames

21 de mayo de 2024 | 9:00 pm

Afirmar que las turbulencias son peligrosas sin matizar, además de erróneo, puede aumentar innecesariamente la ansiedad en los pasajeros que ya tienen miedo a volar. Es importante comunicar la información de manera seria, equilibrada y precisa.

Las turbulencias son una parte normal del vuelo y su impacto en la seguridad aérea

Las turbulencias son una parte normal del vuelo y, aunque pueden ser incómodas y, en raras ocasiones, causar lesiones, no suelen representar un peligro grave para la seguridad de la aeronave. Para comprender mejor este fenómeno, es fundamental conocer algunos puntos clave.

Diseño de los aviones y medidas de seguridad rigurosas

Los aviones están diseñados para soportar turbulencias incluso extremas. Las estructuras de las aeronaves comerciales son increíblemente robustas y pueden manejar las fuerzas experimentadas durante la mayoría de los eventos de turbulencia. Un avión no se cae por una turbulencia, por fuerte que sea.

Las aerolíneas y las autoridades reguladoras en materia de aviación implementan rigurosas medidas de seguridad para proteger a los pasajeros y la tripulación. Mantener el cinturón de seguridad abrochado en todas las fases del vuelo es una de las mejores maneras de prevenir lesiones durante las turbulencias. Aunque los pilotos cuentan con medios e instrumentos que les permiten detectar una gran cantidad de turbulencias, no todas son detectables.

Por ejemplo, la turbulencia en aire claro (CAT) es muy difícil de detectar, lo que puede tomar por sorpresa tanto a la tripulación como a los pasajeros.

Impacto de las turbulencias y precauciones adecuadas

Las turbulencias pueden causar molestias e incluso lesiones leves si no se toman las precauciones adecuadas. Si los pasajeros no están sentados y con los cinturones de seguridad abrochados, los movimientos del avión derivados de turbulencias inesperadas pueden lanzar a las personas y objetos dentro de la aeronave, causando contusiones, fracturas y otras lesiones. Sin embargo, es importante destacar que los accidentes graves son extremadamente raros. La inmensa mayoría de las personas que experimentan turbulencias en un vuelo no sufren ninguna lesión.

Tanto los pilotos como la tripulación de cabina están entrenados para manejar situaciones de turbulencia y tomar medidas para minimizar su impacto en los pasajeros. Los pilotos pueden cambiar de nivel de vuelo (altitud) para encontrar aire más tranquilo y dar avisos anticipados para que los pasajeros y la tripulación se preparen. Además, cuentan con los informes en vuelo de otros pilotos así como de la asistencia de controladores que les van a evitar esas turbulencias siempre que sea posible.

Ejemplo reciente y la seguridad en el vuelo

Un ejemplo reciente es lo ocurrido en el vuelo SQ321 de Singapur Airlines, donde se registraron turbulencias que resultaron en lesiones. Este incidente subraya la importancia de seguir las indicaciones de seguridad y mantener el cinturón abrochado. Ahora se abrirá una investigación que determinará las circunstancias exactas que han llevado al fallecimiento de ese pasajero y, en base al informe que se emita, se tomarán medidas destinadas a reducir, aún más, este tipo de sucesos.

Insisto: volar es una de las formas más seguras de viajar. La probabilidad de sufrir una lesión grave debido a turbulencias es extremadamente baja comparada con otros riesgos cotidianos.

Volar es seguro, pero el riesgo cero no existe

En resumen, las turbulencias son una parte inevitable del vuelo, pero no representan un peligro grave para la seguridad de la aeronave. Los aviones están diseñados para soportarlas, y tanto la tripulación como las aerolíneas implementan medidas de seguridad rigurosas para proteger a los pasajeros. Aunque pueden causar molestias y lesiones leves, los accidentes graves son extremadamente raros. Volar es seguro, pero el riesgo cero no existe en absolutamente ninguna actividad humana.

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