Bilbao registra un millón menos de coches en el primer trimestre del 2024

Impacto de la movilidad sostenible en Bilbao

En Bilbao, la reducción del tráfico vehicular no es solo un dato estadístico, es una clara muestra de una transformación urbana en curso. Desde el inicio de 2024, la ciudad ha visto cómo un millón de coches dejaron de circular por sus calles en comparación con el primer trimestre de 2019. Este cambio representa una disminución del 13,9% en la entrada de vehículos, un indicativo de que las políticas de movilidad sostenible están dando frutos.

El rol del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)

El PMUS no es simplemente un documento, sino una estrategia activa y evolutiva para mejorar la calidad de vida de la población en múltiples ámbitos, como la salud, la igualdad y el medio ambiente. Implementado inicialmente en 2015, con una visión hasta 2030, el PMUS busca promover una movilidad menos dependiente del automóvil y más inclinada hacia alternativas sostenibles como el transporte público, las bicicletas y la movilidad peatonal.

Este año, el PMUS ha cumplido cinco años desde su última actualización y, según Nora Abete, concejal de Movilidad y Sostenibilidad, es esencial que este plan se revise y actualice. Este proceso no solo es necesario por la legislación, sino que es fundamental para que el plan se adapte a las nuevas necesidades y realidades de Bilbao.

Datos y expectativas futuras

Además, la disminución en el número de coches no solo ha liberado espacio urbano, sino que también ha coincidido con un aumento en el uso del transporte público y otros medios de transporte limpios y eficientes. Se espera que, al finalizar 2024, Bilbao registre una reducción total de cuatro millones de vehículos en comparación con 2019. Esta proyección no solo refleja un cambio en la infraestructura de la ciudad, sino también una modificación en la mentalidad de sus ciudadanos y en sus patrones de movilidad.

Incluso, el diálogo en el pleno municipal ha subrayado la importancia de actualizar el PMUS para continuar con estas tendencias positivas. Tanto la oposición como el equipo de gobierno han reconocido la necesidad de esta actualización, destacando que las políticas de movilidad deben ser capaces de adaptarse continuamente a las dinámicas urbanas en evolución.

El compromiso de la ciudadanía y la administración

Con el establecimiento propuesto de Zonas de Bajas Emisiones y la revisión del PMUS, Bilbao está en camino de consolidar su liderazgo en movilidad sostenible. La participación ciudadana, visible a través de foros de movilidad y otros mecanismos de consulta, juega un papel crucial en este proceso. La cooperación entre los ciudadanos, los políticos y los técnicos es vital para que las políticas implementadas sean efectivas y para garantizar que todos los sectores de la población se beneficien de una ciudad más limpia, segura y habitable.

Con cada paso que da, Bilbao no solo avanza hacia un futuro más sostenible, sino que también sirve de modelo para otras ciudades que buscan implementar cambios similares en sus estructuras urbanas y políticas de movilidad. La experiencia de Bilbao demuestra que la reducción de vehículos y el aumento del transporte sostenible no solo son posibles, sino que son esenciales para el bienestar colectivo y el desarrollo sostenible de las ciudades modernas.