Demandan servicios especiales de trenes de cercanías para próximos partidos del Athletic en San Mamés

Los aficionados del Athletic piden a la gerencia de Cercanías de Bilbao que ofrezca servicios especiales de tren para facilitar el transporte tras los partidos nocturnos en San Mamés

Los próximos partidos del Athletic Club en San Mamés, el 27 de abril y el 4 de mayo, se llevarán a cabo a las 22:00, lo que significa que terminarán cerca de la medianoche. Los aficionados piden a la gerencia de Cercanías de Bilbao que proporcione servicios especiales de tren para aquellos que viven en la margen izquierda, la zona minera y Aiaraldea, ya que no hay trenes disponibles para regresar a casa a esa hora.

Problemas de transporte tras la semifinal de Copa

La situación se agravó durante la semifinal de Copa, cuando muchos aficionados tuvieron que caminar largas distancias para llegar a Zorroza, La Peña e incluso Arrigorriaga debido a la falta de servicios de tren. Los seguidores del Athletic consideran que no es aceptable que un servicio público de transporte ignore las necesidades de la comunidad en momentos de alta demanda.

La importancia de adaptarse a las realidades sociales

La gerencia de un servicio público de transporte debe ser consciente de las realidades sociales del municipio en el que opera. Los partidos del Athletic atraen a un gran número de personas y dejar a estos aficionados sin medios de transporte para regresar a casa es inadmisible. Los aficionados recuerdan que el año pasado se proporcionaron servicios especiales de tren para partidos que terminaban a las 00:00, y no entienden por qué este año no se ha hecho lo mismo.

Plazo de 9 días para encontrar una solución

Quedan 9 días antes del primer partido, y los aficionados confían en que se llegará a una solución razonable. Si el año pasado se ofrecieron servicios especiales, no hay motivo para no hacerlo este año. Los seguidores del Athletic exigen respeto y compromiso por parte de la empresa de transporte público, así como una adaptación a las necesidades de la comunidad en la que prestan sus servicios.

Consecuencias de no proporcionar servicios especiales de tren

Si no se ofrecen servicios especiales de tren, los aficionados que asistan a los partidos del Athletic en San Mamés podrían enfrentarse a varias dificultades, como:

• Dificultades para regresar a casa: La falta de servicios de tren dificulta el regreso a casa para aquellos que viven en áreas alejadas del estadio, lo que puede generar malestar entre los aficionados.
• Aumento del tráfico y la congestión: Si no se ofrecen servicios de tren, es probable que más personas opten por utilizar vehículos particulares, lo que podría aumentar la congestión en las carreteras y generar problemas de aparcamiento cerca del estadio.
• Posibles problemas de seguridad: Caminar largas distancias en horario nocturno puede exponer a los aficionados a situaciones inseguras o peligrosas.

La necesidad de un enfoque colaborativo entre el Athletic Club y la gerencia de Cercanías de Bilbao

Para garantizar que se proporcione un servicio de transporte adecuado para los aficionados del Athletic Club, es fundamental que haya colaboración entre el club y la gerencia de Cercanías de Bilbao. Ambas partes deben trabajar juntas para encontrar soluciones que satisfagan las necesidades de los seguidores, garantizando su seguridad y comodidad.

Posibles soluciones para mejorar el transporte en días de partido

Algunas medidas que podrían implementarse para mejorar el transporte en días de partido incluyen:

• Ampliar el horario de los trenes de cercanías: Ofrecer servicios especiales de tren después de los partidos nocturnos para garantizar que los aficionados puedan regresar a casa sin problemas.
• Incrementar la frecuencia de los trenes: Aumentar la cantidad de trenes disponibles en días de partido para evitar la sobrecarga en los servicios y reducir el tiempo de espera.
• Comunicación efectiva entre el club y la gerencia de transporte: Establecer canales de comunicación entre el Athletic Club y la gerencia de Cercanías de Bilbao para anticipar y planificar las necesidades de transporte en función del calendario de partidos.