17 de mayo de 2024 | 3:32

Bilbao

Trabajadores de RENFE Bilbao explican el desastre del servicio

Laura Rangel Ybarra

14 de septiembre de 2023 | 3:00 pm

Desastre en RENFE: Una rutina frustrante para los usuarios

Bilbao – La vista de la palabra «CANCELADO» en los paneles informativos de Renfe Cercanías ha llegado a ser dolorosamente familiar para los bilbaínos. Cada día, una marea de trabajadores y estudiantes se encuentra con esta realidad que trastoca sus rutinas y planes.

El comité de empresa alza la voz

Según datos proporcionados por el comité de empresa de Renfe Bizkaia, durante el período estival se han registrado hasta 6.230 incidencias. Esto se traduce en trenes suprimidos y numerosos retrasos, ocasionando graves inconvenientes a los usuarios.

Las palabras de Fernando Rueda

En una entrevista reciente a Fernando Rueda, presidente del mencionado comité, ha señalado la necesidad de al menos 30 maquinistas adicionales. Pero más allá del déficit de personal, Rueda alerta sobre el pésimo estado de la infraestructura y la obsolescencia del material rodante.

Causas de la crisis

El comité ha sido explícito sobre las causas de la problemática actual:

  • Falta de personal en diversas áreas, desde talleres hasta conducción.
  • Aumento en el número de averías debido a la edad avanzada de los trenes en circulación.
  • Condiciones inadecuadas en la Base de Mantenimiento de Bilbao Ollargan, donde escasean tanto repuestos como infraestructura adecuada.
Los usuarios de Renfe Cercanías llegan al andén y se encuentran con la palabra CANCELADO al lado del tren que habitualmente cogen para ir a trabajar o para volver a casa.

La situación de los trenes

Es común encontrar trenes sin servicios básicos como aire acondicionado o megafonía. Además, averías que paralizan un tren en plena vía se han vuelto alarmantemente frecuentes, dejando a los pasajeros atrapados durante horas.

La respuesta institucional

El comité de empresa de Renfe Cercanías es claro al afirmar que la raíz del problema se encuentra en la falta de compromiso institucional, en especial del Ministerio español de Transportes. Denuncian una carencia de inversiones y una gestión deficiente que ha llevado a la calidad del servicio a mínimos históricos.

Futuras acciones

Las conversaciones con la Dirección de la Empresa no han dado fruto. Desde el comité, advierten que podrían tomarse «otro tipo de medidas». Aunque no se detallan, surge la pregunta de si se podría llegar a movilizaciones o incluso huelgas.

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